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2004-04-01 |
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제 목 |
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어린이 교통공원을 알차게 |
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제 목 : 어린이 교통공원을 알차게
어린이 교통공원이란 자주 발생하는 어린이 교통사고 유형들을 어린이
자신이 모터카를 타면서 직접 사고를 내보도록 하여 사고원인과
예방대책을 스스로 깨닫게 하는 교통안전 실천교육의 장을 의미한다.
이 공원은 어린이들에게 실제 발생한 사고사례에 입각한 교통안전
실습교육을 실시함으로써 교통사고로부터 자신을 지킬 수 있는 자생능력을
길러준다. 또한 어린 시절부터 교통법규 준수의 중요성 인식 등
교통안전의식을 제고시켜 장래 건전한 교통사회인으로 육성될 수 있는
토대를 마련해준다는 의미에서 매우 중요하다.
현재 우리나라에는 서울 송파구에 잠실 어린이 교통공원과 인천시 남구에
중앙어린이 교통공원, 용인 경찰대학내 어린이 교통공원 등 약 5개의 어린이
교통공원이 있다. 교통공원의 수가 고작 5개에 불과하다는 점과 그나마 이
교통공원들이 본래의 기능을 제대로 발휘하지 못하고 있는 점이 가장 큰
문제이다.
우리나라의 교통공원은 어린이가 흥미를 느끼지 못하는 교통안전 표지판
위주의 딱딱한 이론교육을 실시하고 있다. 서울, 인천, 용인 등 모든
교통공원에 어린이 교통사고예방에 크게 도움이 되지 않는 교통안전
표지판만 100여 개 이상 길게 나열되어 있을 뿐 실제 발생한 어린이
교통사고 사례 판넬 등 직접적인 사고예방 관련 실습 교보재가 전혀 없다.
교통공원은 모터카와 10대 어린이 교통사고 유형을 실습할 수 있는
모형세트가 필수 교육장비인데 현재 우리의 경우 한 곳도 제대로 갖춘 곳이
없다. 또한 자칫 운영예산의 태부족으로 어린이 교통공원이 교육 장소보다는
놀이장소로 전락할 우려가 높다.
따라서 기존 교통공원은 물론 앞으로 조성될 교통공원도 반드시 다음과
같이 운영해야만 사고예방 효과를 높일 수 있다.
먼저 교육방침에 있어 일방주입식 이론교육이 아닌 자발적으로 참여하는
실습교육을 목표로 해야 한다. 즉 모터카를 활용하는 사고사례 중심의 실제
채험교육을 실시하며 교육받은 어린이를 통하여 부모님, 친구, 동생으로
재교육될 수 있는 파급성 띤 교육을 지향해 나가야 한다. 이러한 교육방침을
효과적으로 추진하기 위하여 다음 5단계의 구체적 교육방법을 실시한다.
먼저 1단계에서는 어린이들이 교통사고로부터 스스로를 지키기 위하여 꼭
알아야 할 제반 교통안전지식에 대한 이론교육을 실시한다. 2단계에서는 VTR
등 시청각 교재를 통하여 자주 발생하는 사고유형들과 예방대책을 교육한다.
가장 중요한 3단계에서는 실제로 도로에서 모터카 및 자전거를 타면서
이론교육과 시청각 교재를 통해서 알아본 어린이 교통사고 10대
빈발사고유형을 10인 1조가 되어 사고를 내보며 그 원인과 예방대책을
스스로 깨닫도록 유도한다.
어린이들에게 가장 많이 발생하는 10가지 사고유형은 다음과 같다.
① 무단횡단하다 나는 사고
② 신호등 있는 횡단보도를 뛰어가다 나는 사고
③ 신호등 없는 횡단보도를 뛰어가다 나는 사고
④ 차 뒤에서 놀다가 나는 사고
⑤ 주정차된 차량 사이에서 뛰다 나는 사고
⑥ 갑자기 차도로 뛰어들어서 일어나는 사고
⑦ 대형차의 내륜차에 의해 일어나는 사고
⑧ 버스에서 내려 앞 또는 뒤로 뛰어 건너다 나는 사고
⑨ 자전거를 타고 가다가 나는 사고
⑩ 안전벨트, 어린이 보호장구를 착용하지 않아 발생하는 사고
4단계에서는 모터카 및 자전거를 타고 실제 사고를 내본 결과를 각조별로
회의를 통해 토론하며 유형별 사고원인과 예방대책을 스스로 작성해
제출하도록 한다. 마지막 5단계에서는 교통공원의 전 교육과정을 이수한
어린이들을 대상으로 어린이 교통안전 퀴즈왕 선발대회를 개최하여 약
20%내외 어린이 교통안전 지도자도 선발한다. 이 지도자로 선발된
어린이들에게 지도자증, 견장, 완장, 수첩 등을 제공하며 가정과 학교로
돌아가 부모님, 친구, 동생들의 교통안전을 위하여 계도할 수 있는 교통안전
선생님 역할을 부여하여 교통공원의 교육 효과를 보다 확대시켜 나간다.
이러한 어린이 교통공원이 최소한 각 시 단위마다 1개씩 조성되어
유치원과 초등학교 어린이의 의무교육장으로 이용되어야 한다. 그리고
주말과 여름 겨울 방학 때 '어린이 교통안전 캠프장'으로 활용돼 실질적으로
우리 지역의 어린이 교통사고예방에 크게 기여할 수 있도록 효과적으로
운영되어야 한다.
자료출처: 한국산업안전공단 |
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